Urządzenia bezpieczeństwa ruchu

Van Berde 0 gumowy próg zwalniający PVB-5M i PVB-5D – progi zwalniające to jedna z najskuteczniejszych metod uspokojenia ruchu. Nasze elementy progów wyposażone są w taśmę odblaskową 3M co wpływa na ich widoczność i poprawia skuteczność. Specjalnie zaprojektowane elementy montażowe gwarantują trwałe mocowanie elementów do drogi.

Geyer & Hosaja – liniowy próg  zwalniający jest jednym z wielu oferowanych przez Geyer-Hosaja projektów umożliwiających uspokojenie ruchu na drogach miejskich.

Próg zwalniający wykonany jest z gumy (recycling) wyklejony odblaskową taśmą 3M Scotch Lane co zapewnia dobrą widoczność zarówno w dzień jak i w nocy.

Geyer & Hosaja – właściwości progu wyspowego:

• Wykonany z gumy odpornej na UV
• Doskonale redukuje prędkość na wszystkich drogach
• Ekonomiczny, wodoodporny, stabilny
• Składający się z 4 elementów (2 lewe oraz 2 prawe)
• Łatwy i szybki montaż
• Specjalna, antypoślizgowa struktura powierzchni spełnia europejską normę 45 SRT
• Dobrze widoczny także w nocy dzięki właściwościom odblaskowym taśmy 3M
• Dzięki zastosowanym rozmiarom jest szczególnie przyjazny środkom komunikacji miejskiej, przy zmniejszonej prędkości pozwala autobusom komfortowo przejechać przez próg

Van Berde – wyspowy próg zwalniający ISLE 6 – wyspowy próg zwalniający to urządzenie umożliwiające w sposób bezpieczny dla użytkowników dróg uspokojenie ruchu. Konstrukcja progu wyspowego sprawia, że samochody komunikacji miejskiej, bez przeszkód i uciążliwego podrzucania przejeżdżają ponad tymi elementami, a tylko samochody osobowe są zmuszone do redukowania prędkości.

Geyer & Hosaja – mini rondo – doskonałe rozwiązanie na małe skrzyżowania. Porządkuje ruch, ogranicza prędkość, zwiększa bezpieczeństwo. Łatwy i szybki montaż. Interesujący cenowo. Rewelacyjny efekt. Odporny na ścieranie. Wykonany z gumy odpornej na UV.

Zestaw złożony z 8 elementów wyposażony w elementy tasmy odblaskowej 3M oraz szklane oczko, co gwarantuje dobrą widoczność także w nocy.

Geyer & Hosaja – modułowy system charakteryzuje szybkość i łatwość montażu oraz duża wytrzymałość elementów. Antypoślizgowa struktura powierzchni spełnia europejską normę 45SRT.

Zastosowana kolorowa guma pozwala zbudować także progi płytowe z podwyższonym przejściem dla pieszych.

Geyer & Hosaja – azyl segmentowy Consul – jest elementem bezpieczeństwa ruchu drogowego wykonanym z granulatu gumowego w  kolorze ceglasto-czerwonym. Na obrzeżach wyklejonych jest taśmą odblaskową 3M w kolorze białym. Zastosowane elementy pozwalają na zbudowanie wyspy o różnych wymiarach.

Geyer & Hosaja – separator parkingowy – zastosowany materiał powoduje, że krawężnik gumowy w całej swej długości jest bardzo elastyczny.  Dzięki temu można go wykorzystać do powierzchni prostych i okrągłych. Doskonale chroni opony przed uszkodzeniem w przypadku najechania.

 Można go wykorzystać do opasania wysepek drogowych i ronda. Dobrze sprawdza się także w tunelach oraz głębokich garażach.

Separator parkingowy – przeznaczony do rozdzielenia miejsc parkingowych. Ułatwia szybkie i bezpieczne parkowanie samochodu. Zabezpiecza przed ewentualnym uszkodzeniem samochodu. Posiada możliwość przytwierdzenia do podłoża za pomocą odpowiednich wkrętów.

Zastosowanie: parkingi miejskie, parkingi przy supermarketach, garaże, podjazdy itp.

Materiał: granulat gumowy i poliuretan.

 Zastosowana taśma odblaskowa 3M powoduje, że jest doskonale widoczny także w nocy. Wytrzymały – wieloletnie zastosowanie. Odporny na UV.

Van Berde – podstawa PCV P011 – podstawy pod znaki drogowe to stabilny i odporny na uszkodzenia element zabezpieczenia ruchu drogowego. Zastosowanie uchwytów w podstawach umożliwia wygodne ich podnoszenie, natomiast otwory i wpusty pozwalają na ich bezpieczne składowanie. Stopki w dolnej części podstawy utrudniają jej przesuwanie względem podłoża.

Van Berde – podstawa PCV P014 – podstawa pod płoty to stabilny i odporny na uszkodzenia element stabilizujący różnego rodzaju bariery i płoty, które są używane do tymczasowego wygrodzenia i zabezpieczenia robót remontowych prac budów.

Geyer & Hosaja – Wszystkie płyty posiadają Atest PZH oraz Certyfikat Bezpieczeństwa Upadku wg norm PN-EN 1176:2009 i 1177:2009.

Płyty dostępne są w czterech kolorach:

• Pomarańczowym („Radosna Szkoła”)
• Niebieskim („Radosna Szkoła”)
• Zielonym
• Czerwonym

Występowanie w trzech grubościach:

• 3cm (HIC: 1,1m)
• 5cm (HIC: 1,9m)
• 7cm (HIC: 2,2m)

Van berde – słupek na place manewrowe – słupek jest przeznaczony do wyznaczania torów jazdy na placach manewrowych służących do szkolenia kierowców. Składa się z elastycznego słupka, w którym jest umieszczona tyczka z taśmą odblaskową oraz stabilizującej podstawy.

Van Berde – słupek prowadzący U-1a i U-1b – słupek przeznaczony jest do optycznego prowadzenia ruchu. Stosuje się go w celu ułatwienia kierującemu, szczególnie w porze nocnej i trudnych warunkach atmosferycznych, orientacji co do szerokości drogi i jej przebiegu.

Giera – słupek krawędziowy U2 – słupek stosowany jest w celu bardziej precyzyjnego oznakowania zjazdu z drogi. Słupek ten określa dokładnie geometrie skrzyżowania, ułatwiając manewr skręcania, szczególnie w porze nocnej i w złych warunkach atmosferycznych. Słupki ten powinny być umieszczane w odległości 0,50 m od krawędzi jezdni lub pobocza utwardzonego. Słupek może być wykonany ze stali, lub z tworzywa sztucznego o przekroju okrągłym, fi 120 mm, w kolorze biało-zielonym.

Vb Traffic – Tablica kierująca U-21 – tablice kierująca przeznaczona są do oznaczenia krawędzi zwężonego pasa ruchu. Wykonane są z wysokogatunkowego polietylenu w kolorze białym, odpornego na warunki atmosferyczne. Znak zakończony jest z jednej strony trzpieniem o wymiarach 40×40 mm do montażu w podstawie, z drugiej strony trzpieniem Ø50 służącym do zamontowania na nim lampy drogowej. Znak na całej długości usztywnia metalowy profil.

VB Traffic – pachołki drogowe – pachołki stosowane są m.in. do: wyznaczania skosów, wyznaczania toru jazdy pojazdów, prowadzenia robót krótkotrwałych lub szybko postępujących, awaryjnego, doraźnego oznakowania miejsca niebezpiecznego, zabezpieczenia świeżo malowanych linii oznakowania poziomego wzdłuż jezdni. Pachołki wykonane są z miękkiego fluorescencyjnego tworzywa PCV w kolorze pomarańczowym.

Wygrodzenie łańcuchowe

Wykonane z rur ocynkowanych fi 60 mm, malowanych proszkowo, oklejone folią odblaskową. Łańcuch malowany na przemian w kolorze białym i czerwonym. Rozstaw słupków od  1,5 m do 2,0 m. Strzałka ugięcia łańcucha 0,10 m.

Wygrodzenie typu „olsztyńskiego”

Wykonane z rur fi 50 mm (przęsło) i 60 mm (słupek). Długość przęsła 1,5 m lub 2,0 m. Słupki zakończone są stalowymi kapturkami. Całość ocynkowana ogniowo. Istnieje możliwość malowania proszkowego na dowolny kolor.

Giera – odblaski na bariery – podstawowym celem barier ochronnych jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stosuje się je w miejscach, w których przejechanie pojazdu poza krawędź drogi lub przekroczenie pasa dzielącego poważnie zagraża bezpieczeństwu użytkowników drogi.

VB Traffic – Bateria STAR 6V – bateria do lamp drogowych nie zawiera rtęci, ołowiu ani kadmu. Jest optymalna do zestawu z drogowymi lampami ostrzegawczymi. Może być magazynowana przez rok od daty produkcji w temperaturze powyżej 0°C. Bieguny baterii są zabezpieczone a każda bateria jest indywidualnie foliowana.

VB Traffic – fala przewodowa Economic – w skład fali przewodowej wchodzą lampy (komplet 5 szt.). Lampy są zsynchronizowane – wystarczy podłączyć pierwszą lampę z akumulatorem aby nastąpiło automatyczne, sekwencyjne uruchomienie pozostałych. Lampy działają do chwili całkowitego rozładowania akumulatora. Lampy powinno się zamontować na słupkach lub znakach U-21 z wykorzystaniem specjalnie przygotowanego uchwytu montażowego.

VB Traffic – Podwójny panel LED  – panele wyposażone w 2×232 LED. Może być zamontowany na tablicach tymczasowych jak i stałych. Szybki i łatwy montaż za pomocą czterech otworów montażowych. Panel LED ma niski pobór mocy więc może być używane we współpracy z zasilającym Panelem fotowoltaicznym. Panele mogą błyskać synchronicznie lub naprzemiennie.

VB Traffic – Podwójna lampa LED – lampy wyposażone są w 232 LED. Odbudowa lamp wykonana jest z moplenu tworzywa odpornego na warunki atmosferyczne i na uderzenia. Lampy mogą być zamontowane na tablicach tymczasowych jak i stałych oraz na rurze o średnicy 60mm. Lampy LED mają niski pobór mocy więc mogą być używane we współpracy z zasilającym Panelem fotowoltaicznym. Panele mogą błyskać synchronicznie lub naprzemiennie.